Dat we een slag naar het noorden moesten maken vanaf Kaapstad blijkt achteraf een onvermijdelijke keuze te zijn geweest. Het St Helena hoog is vergelijkbaar met het Azoren hoog wat op het weer in ons kikkerland indirect grote invloed uitoefent. Het is een relatief stabiele hogedrukcel rond de eilanden waaraan het de naam ontleent. Het hogedrukgebied waar wij nu mee te maken hebben strekt zich consequent uit in oostelijke richting waardoor bruikbare zuidenwind alleen vlak bij de kust gevonden kon worden om noord te maken. Dit laatste was weer nodig om niet de tegenwind ten zuiden van ‘het hoog’ te blijven houden. De oorspronkelijk geplande koerslijn gaat hier dwars doorheen en zou ons geen zeilbare wind hebben geboden. Bijgaand kaartje geeft duidelijk aan hoe de situatie nu is, maar tevens kenmerkend voor de afgelopen week. De gele stippellijn is de reisvoorbereiding, de rode lijn de daadwerkelijk gevaren koers. De H in het kaartje staat voor hoge druk, de windveren geven de windrichting aan en de staart ervan de snelheid van de wind; een klein streepje is 5 knopen, groot is 10 en de combinatie ervan lagere schoolwerk. We hebben minimaal de 15 knopen wind (4 Beaufort) nodig vanuit de richting waaruit het nu waait (zuidoost) om onder zeil op tijd aan te komen. Vandaag hebben we haar maar even op de staart getrapt, de lijzeilen staan inmiddels weer bij.

 

Richard Slootweg

Kapitein Clipper Stad Amsterdam