Windhandel

Na nauwelijks het vorige stukje geschreven te hebben begon het schip weer te accelereren. De datumgrens werd zodoende vannacht al gepasseerd en bleek de keuze vandaag met dinsdag te beginnen ook nog eens terecht. Een vroegere clipperkapitein zou gesmuld hebben van omstandigheden zoals op deze reis. Ze zijn goed om een reisrecord te zetten. Als we de weerkaarten volgen blijven wij steevast in een veld met krachtige wind uit oostelijke richtingen varen. De reis van Tahiti naar Sydney zouden we ruim 7 knopen moeten lopen om binnen de gestelde 20 dagen aan te komen maar als we zo doorvaren komen we een week te vroeg aan.
De vrachtvarende zeilschepen uit vroeger tijd waren erop gebrand zo snel mogelijk een reis te maken. Tijd was geld maar tevens ook eergevoel van gezagvoerders en bemanningen. Wij zouden ook erg graag alle zeilen bij zetten om een goede reistijd neer te zetten maar hebben toch een grote beperking. In Sydney is men zo verheugd op ons bezoek dat een vloot ons bij aankomst tegemoet vaart om de Stad Amsterdam binnen te geleiden waarvoor zelfs kaartjes worden verkocht. Het zou wel erg ondankbaar overkomen om voortijds al een week in de haven te gaan liggen. Hoewel, het geeft ons de gelegenheid kaartjes te verkopen voor verblijf bij ons aan boord tijdens de inauguratie van de clipper, we blijven tenslotte Hollanders…..
 
Richard Slootweg
Kapitein Clipper Stad Amsterdam