Op één van deze stukjes vroeg iemand zich af hoeveel diesel zou worden verstookt op deze wereldreis. Nu vind ik dat op voorhand lastig te bepalen maar wat zeilen scheelt ten opzichte van het machinaal varen valt wel aan te geven. Het dagverbruik van onze generatoren is zo’n 500 liter, dit is dus uitsluitend voor huishoudelijk gebruik. Als we daarbij een etmaal de motor op 75% (voor ons een efficiënte belasting) van het maximaal vermogen laten werken komt daar 2000 liter bij. Met mijn dieselautootje van thuis zou dat vijftig keer tanken op één dag betekenen, een dusdanig financiële aderlating dat mijn voorliefde voor zeilen nog meer doet toenemen.
De moderne staat ziet dat ook zo en subsidieert milieuvriendelijke projecten waarbij gebruik wordt gemaakt van zonne- of windenergie. Althans, als het iets ‘hips’ betreft. Een enorme ‘kite’ die de brandstof van een koopvaarder met 20% kan reduceren verdient financiële staatsondersteuning maar een eeuwenoud patent waarbij een passagiersschip zijn motor helemaal uit kan zetten gaat de politicus net te ver…..

Richard Slootweg
Kapitein Clipper Stad Amsterdam